Η ΙΣΤΟΡΙΑ ΤΩΝ 2ΤΡΟΧΩΝ

H ΙΣΤΟΡΙΑ

ΤΩΝ 2ΤΡΟΧΩΝ

Η μακροβιότερη εταιρεία δικύκλων με περισσότερα από 210 χρόνια ιστορίας. Με τις νέες προκλήσεις του 21ου αιώνα, η περιπέτεια της PEUGEOT συνεχίζεται.

1810 1889 1905 1906 1907 1913 1914 1934 1923 1953 1968 1974 1982 1987 1996 2002 2010 2013 2014 2022

1810

ΕΝΑΡΞΗ ΤΗΣ ΒΙΟΜΗΧΑΝΙΚΗΣ ΠΕΡΙΠΕΤΕΙΑΣ PEUGEOT

Η οικογενειακή επιχείρηση ιδρύθηκε το 1810 από τους Jean-Frédéric και Jean-Pierre II PEUGEOT, κατά τη μετατροπή σε χαλυβουργείο του οικογενειακού υδρόμυλου που βρίσκεται στη θέση "Sous-Cratet" στην πόλη Hérimoncourt (Doubs). Πολλές και διαφορετικές παραγωγές θα ξεκινήσουν και όλες βασισμένες στο ατσάλι (εργαλεία, ελατήρια, ανταλλακτικά ομπρέλας, κορσέδες, μύλοι καφέ, ρολόγια, ποδήλατα κ.λπ..

1889

ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΗ ΤΟΥ ΠΡΩΤΟΥ ΤΡΙΚΥΚΛΟΥ ΜΕ ΑΤΜΟΚΙΝΗΤΗΡΑ

Στην Παγκόσμια Έκθεση στο Παρίσι, ο Armand Peugeot παρουσίασε το πρώτο μηχανοκίνητο όχημα που φέρει το όνομα PEUGEOT: Ένα τρίκυκλο όχημα με ατμοκινητήρα, που κατασκευάστηκε μαζί με τον μηχανικό Léon Serpollet..

1905

Το πρώτο μοτοποδήλατο παγκοσμίως με δικύλινδρο κινητήρα σε διάταξη V 45 μοιρών.

1906

Ο Ιταλός αναβάτης Giosue Giuppone ήταν ένας πρωτοπόρος επαγγελματίας αναβάτης στην ομάδα της Peugeot, αγωνιζόμενος τόσο με αυτοκίνητα όσο και με μοτοσικλέτες. Εδώ οδηγεί ένα αγωνιστικό "τέρας" 1,7 λίτρων, Aldo Carrer.

1907

Norton με Peugeot Motor, ο Rem Fowler νίκησε με αυτή την μοτοσυκλέτα το Trophy 1907 (Isle of Man TT)

1913

Το Peugeot 500 M (1913-1914) ήταν μια γαλλική αγωνιστική μοτοσυκλέτα που σχεδιάστηκε από τον Ernest Henry το 1913. Ήταν η πρώτη μοτοσικλέτα που σχεδιάστηκε ποτέ με διπλό εκκεντροφόρο άξονα. Χρησιμοποιούσε επίσης κυλινδροκεφαλή πολλαπλών βαλβίδων, με τέσσερις βαλβίδες ανά κύλινδρο.